Warmgewalste kanaalsecties van constructiestaal

Warmgewalste kanaalsecties van constructiestaal voldoen aan de nationale norm GB/T 706-2016 en worden geproduceerd met behulp van een geïntegreerd warmwalsproces. Ze hebben een C-vormige (enkelzijdige opening) dwarsdoorsnede. Modellen worden geclassificeerd op sectiehoogte, waarbij verdere onderverdelingen (a, b, c) een grotere dikte voor dezelfde hoogte aangeven. De producten zijn lichtgewicht, gemakkelijk te verwerken en kosteneffectief. Hoewel individuele secties een beperkte laterale stijfheid en torsieweerstand hebben, waardoor ze in de eerste plaats geschikt zijn voor secundaire dragende componenten, verbetert de combinatie van twee secties (back-to-back) met verbindingsplaten de algehele mechanische prestaties aanzienlijk.

HAISHENG biedt een volledig assortiment reguliere warmgewalste kanaalsectiemodellen, elk vergezeld van een uitgebreid materiaaltestrapport. Ze zijn geschikt voor diverse ondersteunende toepassingen, waaronder industriële installaties, gemeentelijke projecten, MEP/HVAC-systemen en tijdelijke constructies. We bieden een compleet assortiment corrosiewerende behandelingen, waaronder roestverwijdering, verven en thermisch verzinken, om te voldoen aan de bulkinkoopbehoeften van buitenlandse projecten.

I. Productnormen

De productie, maattoleranties en mechanische eigenschappen van de warmgewalste kanaalsecties van constructiestaal voldoen aan de nationale norm: GB/T 706-2016 "Warmgewalste constructiestaalsecties."

Mechanische normen voor basisstaalmaterialen: GB/T 700 en GB/T 1591.

II. Belangrijkste productkenmerken

2.1 Doorsnede en mechanische eigenschappen

1. Beschikt over een enkelzijdige open kanaaldoorsnede; individual members exhibit moderate lateral stiffness and relatively weak torsional resistance, making them unsuitable for use as standalone main columns in high-rise buildings or primary load-bearing beams for long spans.

2. Vervaardigd via een geïntegreerd warmwalsproces zonder lasverbindingen, wat resulteert in lage interne restspanningen. De structuur is stabiel en betrouwbaar en is bestand tegen scheuren en vervorming bij langdurige belasting.

2.2 Inkoop- en kostenvoordelen

1. Een ruime voorraad standaard marktmodellen en stabiele inkoopkanalen zorgen voor lage eenheidsprijzen en beheersbare totale projectkosten.

2. Een lichter eigen gewicht bij hetzelfde draagvermogen vermindert effectief het totale gewicht van de staalconstructie, evenals de transport- en hijskosten.

2.3 Voordelen van fabricage en constructie op locatie

1. Hot-rolled structural steel channel sections can be freely cut, drilled, welded, and bent; Er zijn geen procesbeperkingen voor secundaire fabricage ter plaatse, waardoor flexibele verbindingsmontage mogelijk is.

2. Het compacte formaat en het lage eigengewicht maken het mogelijk dat het hanteren en hijsen kan worden voltooid met behulp van handarbeid en kleinschalige apparatuur, waardoor het bouwschema ter plaatse aanzienlijk wordt verkort.

3. Compatibel met zowel bout- als lasverbindingen; kan worden gecombineerd met verschillende stalen platen en profielen om de verbindingsmontage te voltooien.

2.4 Corrosiebescherming en aanpassingsvermogen aan het milieu

1. Geleverd in warmgewalste “zwarte” staat (met walshuid) en zonder vooraf aangebrachte anticorrosiecoating.

2. Anti-corrosion treatments—such as grinding/rust removal, anti-rust primer application, hot-dip galvanizing, or powder coating—can be applied as needed; geschikt voor gebruik in droge binnenomgevingen of buitenomgevingen met milde corrosiviteit.

2.5 Voordelen van gecombineerd gebruik en beperkingen

1. Voordelen van gecombineerd gebruik: Het met de ruggen tegen elkaar verbinden van twee kanaalsecties met verbindingsplaten verbetert de laterale stijfheid en torsieweerstand aanzienlijk en voldoet aan de gematigde belastingseisen.

2. Limitations: Due to the open-section structure, they cannot be used for high-rise building main frames, ultra-long-span heavy-load main girders, or critical load-bearing joints subject to high wind pressure; they are suitable only for enclosure systems, bracing, and secondary load-bearing components.

III. Belangrijkste toepassingsscenario's

3.1 Kerngebruik van warmgewalste kanaalsecties van constructiestaal

1. Fabrieksmuur- en dakgordingen: gecombineerd met hoofdliggers met H-balken om geprofileerde stalen bekledingspanelen vast te zetten en verticale belastingen van het dak en de muren over te brengen.

2. Steunen voor verschillende apparatuur en leidingen: gebruikt voor pijprekken en hangers (inclusief HVAC-systemen in gebouwen), apparatuurbasissen en kabelgootsteunen in chemische fabrieken en energiecentrales. 3. Lichtgewicht framecomponenten: scheidingsmuurstijlen, deur- en raamkozijnen, raamwerkframes en secundaire dragende elementen.

4. Accessoires voor industriële platforms en loopbruggen: loopbrugbalken voor onderhoud, platformtredesteunen en leuningpalen/leuningbasissen.

5. Versterking en ingebedde componenten: ingebedde staalplaten, ligger- en kolomverstijvingen en hulpstaal voor funderingsondersteuning.

6. Tijdelijke bouwvoorzieningen: geprefabriceerde bouwconstructies, steigerbasissen en tijdelijke graafveiligheidssteunen.

3.2 Industriebrede toepassingen

1. Industriële gebouwen: behuizings- en ondersteuningssystemen voor lichte industriële installaties, magazijnen, werkplaatsen en opslagfaciliteiten voor grondstoffen.

2. Gemeentelijke infrastructuur: veiligheidsbarrières langs de weg, raamwerken voor reclameborden buiten, kleine voetgangerspaden en ondersteuningen voor gemeentelijke nutsleidingen.

3. M&E- en HVAC-techniek: leidingwerk en gespecialiseerde apparatuursteunen/hangers voor chemische fabrieken, elektriciteitscentrales en kantoorgebouwen.

4. Eenvoudige civiele constructies: carports, luifels, geprefabriceerde hutten en eenvoudige landelijke opslagloodsen.

5. Logistiek en opslag: lichtgewicht platformframes voor opslagrekken en vrachtsortering.

6. Overige accessoires: Basissen voor bouwmachines, chassis van landbouwmachines en kleine hulpstaalconstructies voor zeeschepen.

V. Kernvoordelen van HAISHENG-fabriekslevering

Rechtstreekse levering door de bronfabrikant: Interne opslag voor warmgewalste kanaalsecties van constructiestaal elimineert opslagkosten van tussenpersonen, wat aanzienlijke kostenvoordelen biedt voor grootschalige overzeese projectinkoop.

Stable stock across all specifications: Ample year-round inventory of mainstream channel steel sizes (No. 5 to 25a); ondersteunt batchverzendingen en snelle reactie op dringende projectorders.

Comprehensive quality inspection and traceability: Every batch of hot-rolled structural steel channel sections comes with original mill certificates and mechanical property test reports; ondersteunt herinspectie door derden om te voldoen aan de overzeese normen voor projectacceptatie.

One-stop-verwerkingsdiensten: Ondersteunt snijden, ponsen, buigen, gelaste prefabricage en op maat gemaakt thermisch verzinken van vaste lengte; biedt ook gebundelde export van H-balken, I-balken, ingebedde platen en bouten met hoge sterkte. Gestandaardiseerde exportverpakking: vocht- en roestbestendige houten pallets of folieverpakking; omvat conformiteitscertificaten en materiaalcertificeringen in zowel het Chinees als het Engels om een ​​vlotte douaneafhandeling en acceptatie ter plaatse te garanderen.

IV. Belangrijke productprestatieparameters

4.1 Mechanische eigenschappen van basismateriaal

Aanvullende mechanische indicatoren:

Impactenergie met V-kerf bij normale temperatuur: Q235B ≥27J; Q355B ≥34J

Elasticiteitsmodulus E ≈ 2,06×10⁵ MPa

4.2 Markeringsregel en standaardmaten

Markeringsspecificatie Symbool: [ Formaat: Hoogte × Flensbreedte × Webdikte, b.v. [10# = 100×48×5.3mm Models with identical height are divided into a/b/c grades, with wider flanges and thicker webs for higher bearing capacity.

4.3 Mechanische kenmerken van de sectie (typische maten)

[10# Traagheidsmoment Ix ≈ 198 cm⁴ Sectiemodulus Bx ≈ 39,7 cm³ Draaistraal ix ≈ 3,95 cm

[20a# Moment of inertia Ix ≈ 1780 cm⁴ Section modulus Wx ≈ 178 cm³ Radius of gyration ix ≈ 7.86 cm Characteristic: Good bending resistance along strong X-axis, weak lateral stiffness & torsion resistance on weak Y-axis, not suitable for individual beam-column under bending & compression load.

4.4 Afmetings- en vormtolerantie

Standaard vaste lengtes: 6 m, 9 m, 12 m, op maat gesneden beschikbaar

Hoogte h-tolerantie: ±1,5~3,0 mm (varieert per modelgrootte)

Flensbreedte b tolerantie: ±1,5~2,0 mm

Rechtheid: ≤2 mm per meter, totale rechtheid ≤0,2% van de totale lengte

Torsie: ≤1,5 ​​mm per meter

4.5 Bewerking en oppervlakteprestaties

Leveringsconditie: Warmgewalst zwart oppervlak met oxidehuid

Bewerkbaarheid: Gemakkelijk snijden, boren, lassen en buigen voor fabricage ter plaatse

Anti-corrosie opties: Ontroesten + grondverf, thermisch verzinken, kunststof spuiten

4.6 Bedrijfstemperatuur en belastingslimieten

Toepasselijk temperatuurbereik: -20℃ ~ 80℃

Load characteristic: Open cross-section with low lateral stiffness and poor torsion resistance; suitable for simply supported uniaxial bending members, forbidden for high-rise main frames, long-span main beams and key wind-load bearing components

Verbindingsmethode: vastgeschroefd of gelast; dubbelkanaals back-to-back-montage verbetert de algehele stijfheid aanzienlijk

V. Veelgestelde vragen:

Vraag: Kan kanaalstaal alleen worden gebruikt als dragende verticale kolom voor hoogbouwframes?

EEN: Niet aanbevolen. Warmgewalste kanaalsecties van constructiestaal hebben aan één zijde een open dwarsdoorsnede, wat resulteert in een slechte laterale stijfheid en torsieweerstand; als je ze alleen gebruikt, zijn ze gevoelig voor instabiliteit en vervorming. HW-H-balken met brede flens hebben de voorkeur voor primaire kolommen in hoogbouw.

Vraag: Wat is de beste anticorrosiebehandeling voor kanaalstaal in kustprojecten buiten?

A: Thermisch verzinken van de gehele unit wordt aanbevolen voor langdurige blootstelling buitenshuis of kustomgevingen met zoutnevel; voor kortstondig gebruik binnenshuis in vochtige omstandigheden is roestverwijdering gevolgd door twee lagen roestwerende primer voldoende.

Vraag: Hoe kies ik tussen kanaalstaalsoorten van het type 'a', 'b' en 'c' van dezelfde hoogte?

A: Type 'a' heeft het dunste lijf en de dunste flenzen en biedt het laagste draagvermogen, terwijl type 'c' de grootste dikte heeft. Voor toepassingen met zware belasting of grote overspanningen wordt de voorkeur gegeven aan de dikkere 'b'- of 'c'-subtypes.

Vraag: Welke oplossingen zijn er als de stijfheid van een stalen ligger met één kanaal onvoldoende is?

A: Twee stalen kanaalliggers kunnen rug aan rug worden samengevoegd met verbindingsplaten ertussen om een ​​samengesteld doosvormig gedeelte te vormen; dit verbetert de laterale stijfheid en torsieweerstand aanzienlijk.

Vraag: Kan kanaalstaal indien nodig op specifieke lengtes worden gesneden?

EEN: Ja. Standaard voorraadlengtes (6 m, 9 m of 12 m) kunnen op elke gewenste lengte worden gesneden op basis van uw tekeningen, en de afgesneden uiteinden kunnen indien nodig glad worden geslepen.

Theoretisch gewicht van kanaalstaal

Eenheid: kg/m, mm