In de fabrieksgebouwen met staalconstructies en portaalframesystemen is het structurele stalen trekstangelement een onmisbaar longitudinaal stabiliserend onderdeel. Dit product is vervaardigd uit ronde buizen en stalen profielen en wordt over de gehele lengte van het gebouw gelegd. Het verbindt meerdere stalen frameconstructies en is specifiek ontworpen om horizontale krachten over te brengen en de verplaatsing van componenten te beperken. Bij gebruik in combinatie met verschillende ondersteunende componenten kan het de algehele zijdelingse weerstand van het gebouw aanzienlijk verbeteren. Het product heeft een breed scala aan specificaties en volwassen verwerkingstechnieken, waarbij rekening wordt gehouden met zowel constructie-efficiëntie als veiligheid. Het is een kosteneffectief standaardonderdeel voor staalconstructieprojecten.
1. De industriecode voor trekstangen is XG. Ze behoren tot de longitudinale horizontale secundaire componenten binnen het portaalframe van de staalconstructie, fabrieksgebouwen en truss-systemen, en dragen geen verticale belastingen.
2. Het structurele stalen trekstangelement is hoofdzakelijk bestand tegen axiale spanning en axiale druk. Het is de kerncomponent voor het construeren van het stabiele systeem van de bouwruimte.
1. Breng longitudinale horizontale krachten over, weersta windkracht, aardbevingseffecten en de longitudinale remkracht die wordt gegenereerd door de bediening van fabriekskranen.
2. Beperk de vlakke externe verplaatsing van stalen balken en stalen kolommen, waardoor de berekeningslengte van de componenten effectief wordt verkort.
3. Gecombineerd met verschillende ondersteunende componenten vormt het een compleet zijdelings krachtbestendig structuursysteem om de ruimtelijke stabiliteit van het hele gebouw te garanderen.
1. Stijve trekstangen: ze zijn bestand tegen zowel spanning als druk. Ze worden het meest gebruikt op de markt en zijn meestal gemaakt van ronde stalen buizen. Ze zijn doorgaans aangebracht op de daknok, de bovenkant van de kolommen en de overeenkomstige hoogteposities van kraanbalken.
2. Flexibele trekstangen: ze zijn alleen bestand tegen spanning. Ze zijn gemaakt van rondstaal of enkelhoekstaal en worden over het algemeen niet gebruikt als standaard trekstangen.
1. Constructiestalen trekstangelement wordt gebruikt om het hoofdportaalframe en de stalen balken met elkaar te verbinden. Het is gemaakt van ronde stalen buizen en is verantwoordelijk voor het overbrengen van de totale longitudinale axiale kracht.
2. Dakspanten zijn onderverdeeld in ZLT- en XLT-typen. Ze worden alleen gebruikt voor het verbinden van dakspanten en zijn gemaakt van fijn rond staal. Zij spelen slechts een lokale verankerende rol.
1. De belangrijkste gebruikte materialen zijn warmgewalste stalen buizen met rechte naad en naadloze stalen buizen. Voor routineprojecten wordt Q235B-materiaal geselecteerd, terwijl voor grote overspanningen en zware belastingsomstandigheden Q355B-materiaal wordt gebruikt.
2. De gebruikelijke buisspecificaties zijn de buitendiameter gecombineerd met de wanddikte, namelijk ∅89×3,0, ∅114×3,0, ∅114×3,5, ∅140×4,0 en ∅159×4,0.
3. De standaardlengten van grondstoffen zijn verdeeld in 6 m, 9 m en 12 m. De stangen die de standaardlengte overschrijden, worden ter plaatse met elkaar verbonden.
1. Eindplaten: het materiaal is hetzelfde als het materiaal van de hoofdbuis, met een dikte variërend van 8 mm tot 16 mm. De boutgaten worden vooraf bewerkt volgens de tekeningen voor boutverbinding met stalen liggers en stalen kolomflenzen.
2. Verstevigingsribplaten: Driehoekige verstijvingsplaten worden toegevoegd op de onder spanning staande steunposities om lokale vervorming van de eindplaten te voorkomen. In gebouwen met middelhoge overspanningen kan dit accessoire achterwege blijven.
3. Gereserveerde gatpositie: De fabriek verwerkt op uniforme wijze boutgaten, hoekbeugelverbindingsgaten en ondersteunende verankeringsgaten om de nauwkeurigheid van de montage ter plaatse te garanderen.
1. Verbindingsbouten: Onder normale omstandigheden gebruikt u de M16- en M20-specificaties van gewone bouten van klasse 4.8; voor kranen, seismische verdedigingsgebieden en fabrieken met zware belasting gebruikt u zeer sterke bouten van klasse 8.8.
2. Extra accessoires: Elke trekstang is uitgerust met platte ringen, veerringen en dikke moeren met dezelfde specificaties. Alle accessoires zijn gelijkmatig behandeld tegen corrosie.
1. Anti-corrosiebehandeling van de fundering: voor gewone projecten wordt handmatige roestverwijdering van de St3-kwaliteit toegepast; voor belangrijke projecten wordt de roestverwijdering door middel van kogelstralen van Sa2.5-kwaliteit geïmplementeerd. De basis- en toplaag worden aangebracht, waarbij de totale dikte van de droge laag binnen een bereik van 60 μm tot 100 μm wordt gehouden.
2. Hoge corrosiebeschermingsconfiguratie: voor corrosieve omgevingen buitenshuis en met een hoge luchtvochtigheid wordt het algehele thermisch verzinken proces toegepast. De dubbelzijdige galvanisatiehoeveelheid bedraagt niet minder dan 275 g/㎡.
3. Brandbeveiligingsbehandeling: Voor de staven die zich in brandzones bevinden, brengt u dunne brandwerende coatings aan met een brandwerendheidstijd van 0,5 uur tot 1 uur.
Het structurele stalen trekstangelement kan niet zelfstandig functioneren en moet worden gecombineerd met andere componenten. Horizontaal wordt het gecombineerd met horizontale daksteunen en kolomkruissteunen, en verticaal wordt het gecombineerd met verticale steunen en hoekbeugels om een gesloten en stabiel algemeen ondersteuningssysteem te vormen.
1. Installeer op de bovenzijde van de gebouwkolommen stijve trekstangen over de gehele lengte.
2. Installeer op de nok van het fabrieksdak stijve trekstangen langs de hele lijn.
3. Voor fabrieken die zijn uitgerust met kranen, voegt u trekstangen toe aan de bovenste en onderste flenzen van de kraanbalken.
4. Aan de uiteinden van stalen balken, in gebieden met variabele dwarsdoorsneden en op verschillende steunpunten, vergroot u het aantal staven om de stabiliteit te vergroten.
1. Voltooi de afgewerkte componenten, inclusief het hoofdgedeelte van de ronde buis, beide eindplaten en indien nodig de vereiste verstijvingsplaten.
2. Componentspecifieke serienummers, fabriekskwalificatiecertificaten en materiaalkwaliteitsgarantiedocumenten voor grondstoffen.
3. Passend op het aantal componenten afgestemde installatieaccessoires zoals bouten, moeren en ringen.
4. Afgewerkte onderdelen die een coating of thermisch verzinkte behandeling hebben ondergaan.
5. Gedetailleerde tekeningen van installatieknooppunten voor constructiedoeleinden.
1. Sterk verankeringsvermogen, effectief bestand tegen winddruk buiten en voorkomt dat het stalen frame gaat trillen of kantelen.
2. Eenvoudig trekstangelement van constructiestaal, lichtgewicht, gemakkelijk te installeren ter plaatse, waardoor de algehele voortgang van de bouw aanzienlijk wordt verbeterd.
3. Bereik nauwkeurig de positioneringsfunctie, waarbij de krachttoestand van het hele gebouw uniform wordt geregeld, waardoor de structurele kracht evenwichtiger wordt.
4. Compleet anticorrosieproces, zelfs bij langdurig gebruik in buitenomgevingen is het niet gevoelig voor roest en beschadiging.
5. Volledige productspecificaties en categorieën, geschikt voor portaalframeconstructies, verschillende staalframefabrieken en andere gebouwtypen.
6. Lage investeringskosten, uitstekend structureel versterkend effect, waardoor de algehele veiligheidscoëfficiënt van gebouwen met staalconstructies aanzienlijk wordt verbeterd.
1. Het ronde buisgedeelte vertoont uitstekende draagprestaties. Het constructiestalen trekstangelement kan zowel worden uitgerekt als samengedrukt, met een uniform traagheidsmoment in alle richtingen. Het draagt alleen axiale krachten op en genereert geen extra buigmomenten. Stalen hoeksteunen en ronde stalen stutten kunnen alleen worden uitgerekt en zijn onder druk gevoelig voor knikken en vervorming. Op locaties waar drukbelasting en positionering vereist is, zoals de nok van het dak en de bovenkant van de kolom, kunnen alleen ronde buisankers worden gebruikt.
2. De staven worden gelijkmatig langs de lengterichting van het gebouw gelegd, waarbij ze de kracht continu overbrengen en elk onafhankelijk stijf frame verbinden tot een algemene ruimtelijke structuur. De dwarssteunen zijn discontinu aangebracht en de trekstangen bevestigen slechts één dakspant, waardoor geen volledige longitudinale spanning kan worden bereikt.
1. De buizen zijn kant-en-klare materialen die voldoen aan de marktstandaard, met eenvoudige snij-, las- en gatenmaakprocessen en een korte productiecyclus. Vergeleken met doosvormige componenten en H-vormige stalen componenten zijn de aanpassingskosten lager en is de leveringssnelheid hoger.
2. Onder het uitgangspunt van hetzelfde drukdragend vermogen is het eigengewicht van de ronde buistrekstangen veel minder dan dat van H-vormig staal en I-balken. Bij continu gebruik over een groot gebied kan het de totale projectkosten effectief beheersen.
1. De uiteinden van de staven zijn vooraf gelast met eindplaten en ter plaatse worden ze met bouten rechtstreeks aan de flens van de balk of kolom bevestigd. Er hoeft niet ter plaatse gelast te worden. De dwarssteunen vereisen montage ter plaatse en het openen van gaten, waardoor het montageproces omslachtiger wordt.
2. Het product heeft een hoge veelzijdigheid. Staven met dezelfde specificatie kunnen op meerdere posities worden gebruikt, zoals de daknok, de kolomtop en de kraanbalk. De bijpassende accessoires zijn verenigd, waardoor grootschalige inventarisvoorbereiding en algemene bouwplanning worden vergemakkelijkt.
1. Het gebouw wordt zijdelings ondersteund door dwarssteunen en in de lengterichting door trekstangleden van constructiestaal. Deze twee typen componenten werken samen om een geometrisch stabiele structuur te vormen. De trekstangen en hoekbeugels zorgen alleen voor plaatselijke versteviging van dakspanten en stalen balken en dragen niet bij aan de longitudinale stabiliteit van de bouwconstructie.
2. Ze beperken effectief de laterale vervorming van stalen balken en stalen kolommen, waardoor de berekeningslengte van de componenten wordt verminderd en de dwarsdoorsnede-afmetingen van de balken en kolommen worden geoptimaliseerd, waardoor de hoeveelheid gebruikt hoofdmateriaal staal wordt verminderd.
Het buitenoppervlak van de ronde buis is glad en regelmatig, waardoor de anticorrosiewerkzaamheden zoals roestverwijdering, schilderen en thermisch verzinken gemakkelijk zijn. Vergeleken met open hoekstaal en kanaalstaal is het corrosiewerende duurzaamheidseffect in vochtige en corrosieve buitenomgevingen beter.
1. Trekstangen: in de lengterichting op een continue manier gelegd, bestand tegen spanning en druk, en behoren tot de belangrijkste structurele stabiele componenten.
2. Kruissteunen: ononderbroken gerangschikt in een kruispatroon, alleen spanning dragend, voornamelijk verantwoordelijk voor laterale windweerstand en aardbevingsweerstand.
3. Trekstangen: Gemaakt van fijn rond staal, alleen gebruikt voor het verankeren van dakspanten, behorend tot kleinschalige accessoires voor behuizingen.
4. Secundaire balken: het dragen van verticale belastingen, voornamelijk het overbrengen van vloerbelastingen, en de krachtdragende richting en functie zijn compleet anders dan die van trekstangen.
1. Inspectie van grondstoffen bij binnenkomst: Controleer de Q235B- en Q355B-staalmateriaalcertificaten, controleer de buisdiameter en wanddikte, identificeer eventuele problemen zoals pijpbuigen, ovale vorm of roest, en maak vervormde materialen recht die de tolerantiegrenzen overschrijden. Inspecteer en accepteer ook de bijpassende verbindingsplaten.
2. Numeriek snijden voor materiaalverwijdering: Snijd de stalen buizen volgens de ontworpen afmetingen, laat een gereserveerde krimptoeslag over voor het lassen, en polijst de bramen aan de buisuiteinden.
3. Snijden van accessoires: Gebruik numerieke besturingsapparatuur om de eindplaten en driehoekige verstijvingsplaten te snijden, waarbij u strikt de afmetingen op de tekeningen volgt.
4. Montage en puntlassen: Gebruik bevestigingsmiddelen voor de positionering, plaats de eindplaten gecentreerd op beide uiteinden van de stalen buizen en voer puntlassen uit ter bevestiging. Installeer driehoekige verstijvingsplaten op de onder spanning staande knooppunten om de puntlasversterking te voltooien.
5. Omtreklassen: Gebruik kooldioxidegasbeschermd lassen om de verbindingspunten tussen de stalen buizen en de eindplaten volledig te lassen. De omtreklassen volgen de lasnorm van het tweede niveau. Voer bij routineprojecten alleen visuele inspecties uit; voor belangrijke fabrieksprojecten een klein aantal UT-foutdetectietests uitvoeren.
6. Boren met numerieke besturing: Gebruik boormachines met numerieke besturing om de boutgaten in de eindplaten te bewerken. De hoofdgatdiameters zijn aangepast aan M16- en M20-bouten, waardoor de nauwkeurigheid van de gatposities wordt gegarandeerd.
7. Correctie en slijpen: Corrigeer de scheefstand aan de buisuiteinden veroorzaakt door het lassen en slijp de lassporen en lasresten weg.
8. Corrosiebehandeling: Voer bij gewone structuurstalen trekstangleden handmatige roestverwijdering uit volgens de St3-normen, breng vervolgens primer en toplaag aan. Voor producten met hoge corrosie-eisen dient u een algehele thermisch verzinkte behandeling uit te voeren.
9. Nummering en opslag: Spuit het unieke onderdeelnummer in, tel alle accessoires, verpak ze en bewaar ze voor verzending.
Algemene buisspecificaties: ∅89×3,0, ∅114×3,0, ∅114×3,5, ∅140×4,0, ∅159×4,0
Dikte eindplaat: 8 mm tot 16 mm, standaard gatmaat M16, M20
Aangepaste lengte: 3m tot 9m afhankelijk van de baaigrootte, standaardlengte van de grondstof: 6m, 9m, 12m
Bewerkingstolerantie: Rechtheid van staaflichaam ≤ L/1000, gatafstandtolerantie van eindplaat ±1,5 mm
|
Materiaalkwaliteit |
Opbrengststerkte |
Treksterkte |
Toepassingsscenario's |
|
Q235B |
≥235 MPa |
375~500 MPa |
Nok- en kolomtoptrekstangen voor conventionele portaalframes |
|
Q355B |
≥355 MPa |
470~630 MPa |
Grote overspanningen en zware werkplaatsen met kranen |
Krachttype: draag axiale spanning en axiale compressie, geen verticaal buigmoment. Ronde buissectie heeft een uniforme draaistraal in alle richtingen, betere compressiestabiliteit dan flexibele trekstangen van hoekstaal en rond staal.
Functionele prestaties: Beperk de verplaatsing van starre frames buiten het vlak, verminder de berekeningslengte van balken en kolommen, breng longitudinale windbelasting en seismische belasting over.
Structureel kenmerk: doorlopend langs het gebouw aangebracht, vormt een algeheel stabiel systeem met kolomversteviging en horizontale dakversteviging.
De omtrekslas tussen stalen buis en eindplaat behoort tot de secundaire las. Voor algemene projecten wordt visuele inspectie toegepast. Bij sleutelprojecten wordt een gedeeltelijke UT-inspectie uitgevoerd, waarbij 100% inspectie niet vereist is.
Gewone anti-corrosie: St3 handmatige roestverwijdering, totale droge laagdikte van verf 60 ~ 90 μm
Zware corrosiebescherming voor kust- en vochtige gebieden: thermisch verzinken, zinklaagdikte ≥70μm
Brandbeveiliging: Dunne brandwerende coating met brandwerendheidsduur van 0,5 uur wordt gebruikt in brandcompartimenten, geen brandwerende behandeling voor algemene ruimtes
Boutselectie: bouten van klasse 4.8 voor gewone werkplaatsen, bouten van klasse 8.8 met hoge sterkte voor kraanwerkplaatsen en seismische gebieden
Ondersteunende accessoires: Compleet met platte ringen en veerringen
Stijve trekstang (type ronde buis): bestand tegen spanning en compressie, hoofdcomponent voor structurele stabiliteit
Flexibele trekstang (rond staal / staal met enkele hoek): Bestand tegen spanning, gebruikt voor hulpaansluiting
Uitgebreide materiaallevering en montage: Afhankelijk van de projectvereisten kunnen we tegelijkertijd een complete set staalconstructiecomponenten leveren, inclusief steunen, hoekbeugels, gordingen, enz. We volgen uniforme verwerkingsnormen en verbindingsafmetingen om montageafwijkingen ter plaatse te voorkomen en herbewerkingsproblemen te verminderen.
Volledige technische ondersteuning van het proces: vóór de verkoop zullen we de overspanning van het gebouw, de kraanconfiguratie en de seismische kwaliteit combineren om selectie- en lay-outplannen voor trekstangen te bieden, en gratis bouwknooptekeningen uit te geven om de opstelling van de stangen te optimaliseren.
Professionele logistieke bescherming: beide uiteinden van het structuurstalen trekstangelement zijn beschermd en het gehele element is omwikkeld met waterdichte folie. Lange delen zijn gesegmenteerd, versterkt en verpakt om vervorming, verfschade en botsingen met pijpleidingen tijdens transport te voorkomen. Tegelijkertijd bieden we paklijsten en logistieke trackinginformatie.
Installatiebegeleiding ter plaatse: We bieden een grafische installatiehandleiding en bieden technische ondersteuning op afstand in zowel het Chinees als het Engels. We beantwoorden in realtime vragen over constructiedetails zoals knooppuntverbindingen en staafcombinaties om het bouwteam te helpen de installatie efficiënt te voltooien.
Langetermijngarantie na verkoop: Op de hoofdleidingen zit een kwaliteitsgarantie van 5 jaar, op de thermisch verzinkte en corrosiewerende verflagen zit een garantie van 2 jaar. Wij leveren continu een volledig assortiment ondersteunende componenten en ondersteunen de aanvulling van verspreide kleine artikelen. Tegelijkertijd bieden wij gratis onderhouds- en reparatieplannen voor de latere periode aan.
Vraag 1 Hoe kan ik snel onderscheid maken tussen stijve trekstangen en flexibele trekstangen, en hoe kan ik het type selecteren?
Starre trekstangen gemaakt van ronde buizen zijn bestand tegen zowel trek als druk en zijn geschikt voor kerndraagposities zoals dakranden, kolomtoppen en kraanbalken. Stalen buizen en enkelhoekstaal uit flexibele trekstangen zijn alleen bestand tegen spanning en kunnen alleen worden gebruikt als hulponderdelen die spanning dragen. Voor conventionele staalconstructiefabrieken wordt de voorkeur gegeven aan stijve trekstangen.
Vraag 2 Kunnen trekstangen alleen worden gebruikt zonder te worden gecombineerd met andere ondersteunende componenten?
Nee. Trekstangen dienen hoofdzakelijk voor het overbrengen van krachten in de lengterichting en zorgen voor positionering. Ze moeten worden gecombineerd met horizontale daksteunen, kolom-tot-kolom kruissteunen en hoekbeugels om een compleet systeem te vormen. Door ze alleen te gebruiken kan er geen algehele structurele stabiliteit worden bereikt.
Vraag 3 Hoe selecteer ik bouten voor gewone fabrieken en fabrieken met kranen?
Voor gewone fabrieken zonder kranen en niet in seismische zones kunnen gewone bouten van klasse 4.8 aan de eisen voldoen. Voor gebouwen uitgerust met kraankranen en gelegen in seismische verdedigingszones moeten zeer sterke bouten van klasse 8.8 worden gebruikt om de verbindingssterkte van de knooppunten te vergroten.
Vraag 4 Welk soort anti-corrosieoplossing wordt aanbevolen voor vochtige buitengebieden en kustgebieden?
In zeer corrosieve omgevingen wordt het niet aanbevolen om alleen een eenvoudige verfcoating te gebruiken. Het totale thermisch verzinkproces verdient de voorkeur. Nadat de dikte van de zinklaag aan de normen voldoet, is deze lange tijd bestand tegen zoutnevel en vochterosie, met een veel langere levensduur dan conventionele verfspuitbehandeling.
Q5 Hoe moet ik omgaan met lange trekstangen die niet in hun geheel kunnen worden getransporteerd?
Standaard trekstangleden van constructiestaal hebben lengtes van 6 m, 9 m en 12 m. Voor staven die deze lengte overschrijden, zullen we ze in secties prefabriceren, waarbij we aan de uiteinden lasgroeven achterlaten, en ze voor bewerking naar de bouwplaats transporteren. Tegelijkertijd zullen overeenkomstige splitsingsbouwplannen worden verstrekt.
Q6 Moeten alle eindplaten worden voorzien van driehoekige verstijvingsplaten?
Voor posities met grote dragende en geconcentreerde knooppunten moeten verstijvingsplaten worden geïnstalleerd om te voorkomen dat de eindplaten vervormen. Voor conventionele fabrieken met kleinere overspanningen en lagere belastingen kunnen de verstijvingsplaten worden weggelaten om de totale projectkosten onder controle te houden.
Adres
Tianjin International Metal Logistics Park, Jinan Economic Development Zone (Oostelijke Zone), Jinan District, Tianjin, China
Tel
E-mailen
