Deze primaire dragende stalen balken zijn de centrale componenten die verantwoordelijk zijn voor het overbrengen van verticale belastingen binnen het stalen raamwerk. In tegenstelling tot secundaire balken (zoals standaard I-balken of kanaalstaal) die lokale of verdeelde belastingen aankunnen, ondersteunen deze primaire balken de geconcentreerde belastingen van de vloerbedekking, secundaire balken, uitrusting en dakbedekking, waardoor ze stabiel worden overgebracht naar de verticale stalen kolommen. De productlijn bestaat uit drie hoofdcategorieën – gelaste H-balken, H-balken met variabele doorsnede en balken met kokerprofiel – allemaal vervaardigd uit stalen platen met behulp van ondergedompeld booglassen en onderworpen aan uitgebreide niet-destructieve tests (NDT) en meertraps anticorrosie- en brandwerende behandelingen.
- Gelaste H-balken met constante doorsnede: de meest gebruikte primaire dragende stalen balken op de markt; overal uniforme dwarsdoorsnedeafmetingen; korte fabricagecycli en gematigde kosten; geschikt voor standaard vloeroverspanningen van 6–24 m en typische fabrieksvloerbelastingsvereisten.
- H-balken met variabele doorsnede: diepere secties in het midden van de overspanning en taps toelopende secties bij steunen; ontworpen om uit te lijnen met de buigmomentverdeling van het dak; specifiek voor fabrieksdaken met stijve portalen om inefficiënt staalgebruik te minimaliseren.
- Gelaste kokerliggers: gesloten vierzijdige kokerdoorsnede met uitgebalanceerde bidirectionele torsiestijfheid; geschikt voor extra grote overspanningen (24–36 m), excentrische kraanbelastingen en hoge megaframes; richt zich op de beperkingen van de zwakke asstijfheid van H-balken.
- H-balkspecificatie: H × B × tw × tf (representeert respectievelijk de liggerdiepte, flensbreedte, lijfdikte en flensdikte); bereik straaldiepte: 300–2000 mm.
- Specificatie van de kokerbalk: B × H × t (representeert respectievelijk sectiebreedte, sectiediepte en kokerwanddikte); bereik wanddikte: 12–50 mm.
- In de fabriek afgewerkte segmentlengte: standaardlengtes van 9 m en 12 m; lengtes daarboven worden in segmenten geprefabriceerd en ter plaatse op hoogte gesplitst/gemonteerd.
- Q355B: materiaal uit de reguliere industrie; De vloeigrens is veel groter dan gewoon koolstofstaal; voldoet aan de eisen voor 90% van de zwaarbelaste fabrieken en tussenvloeren met hoge verdiepingen.
- Q235B: Beperkt tot laagbouw, lichtbelaste tussenvloeren binnenshuis (overspanning minder dan 6 m); lage belastingredundantie; gebruik buitenshuis wordt niet aanbevolen.
- Q355NL: Voor koude gebieden met temperaturen van -20°C of lager; beschikt over gecertificeerde slagvastheid bij lage temperaturen om brosse breuk in koude omstandigheden te voorkomen.
Alle hoofdliggers worden vervaardigd via het snijden, assembleren en lassen van staalplaten; warmgewalste profielen worden niet gebruikt voor modificatie. De extra lange hoofdligger wordt in segmenten gesneden op basis van transporthoogtelimieten, waarbij de lasafschuiningen en stootnaden vooraf zijn geconfigureerd om problemen te voorkomen die verband houden met te grote snelweg- of zeetransporten; bij aankomst op de locatie kan het uitlijnen en verbinden op grote hoogte onmiddellijk plaatsvinden.
- Geboute eindplaten: plaatdikte varieert van 18 mm tot 50 mm (berekend op basis van de maximale ondersteuningsreactiekracht); is voorzien van voorgeboorde gaten voor zeer sterke bouten van klasse 10.9. Dit is de meest gebruikelijke verbindingsmethode voor primaire vloerbalken, waardoor er ter plaatse geen warm werk (lassen) nodig is.
- Groeflassen met volledige penetratie: speciaal ontworpen voor hoge primaire balken met kokerprofiel; omvat het dubbelzijdig afschuinen van lijven en flenzen om een stompe verbinding te verkrijgen met een sterkte die gelijk is aan die van het basismetaal, en voldoet aan de seismische codevereisten voor hoogbouwconstructies.
- Steunverstijvingen (horizontaal en verticaal): verplichte structurele componenten voor primaire balken; ze voorkomen schuifvervorming van het lijf bij de steun en elimineren het risico van plaatselijke verbrijzeling of instorting aan het uiteinde van de balk, en voldoen aan de nationale structurele normen.
- Dwarsverstijvingen in het midden van de overspanning: geplaatst op punten met geconcentreerde belasting van de apparatuur of piekbuigmomenten in het midden van de overspanning om de vervorming van de baan door afschuiving te onderdrukken.
- Secundaire liggers/beugels: symmetrisch gelast aan beide zijden van de primaire ligger om secundaire liggers vanuit verschillende richtingen te ondersteunen, waardoor kruisvormige, diagonale en andere verbindingsconfiguraties mogelijk zijn.
- Verstevigingsplaten voor utiliteitsopeningen: ringvormige verstevigingsplaten geïnstalleerd rond webopeningen voor MEP-leidingen (mechanische, elektrische en sanitaire voorzieningen) om ervoor te zorgen dat het draagvermogen in dwarsdoorsnede niet afneemt.
- Afschuifnoppen: specificaties omvatten Φ16 en Φ19; gebruikt voor primaire balken in composietbetonvloersystemen om gezamenlijke belasting tussen staal en beton mogelijk te maken, waardoor het totale draagvermogen wordt vergroot.
- Geprefabriceerde hijsogen: symmetrisch vooraf geïnstalleerd aan beide uiteinden van primaire balken die meer dan 5 ton wegen; geverifieerd door berekeningen van de hijsmechanica en ontworpen voor verticaal hijsen van de gehele balkeenheid.
- Tijdelijke verbindingsplaten: gebruikt voor tijdelijke uitlijning van gesegmenteerde primaire balken; controleert de verkeerde uitlijning van de gewrichten tot minder dan 2 mm; na voltooiing verwijderd door slijpen.
- Roestverwijderingsproces: primaire dragende stalen balken ondergaan gestandaardiseerd kogelstralen van de kwaliteit Sa2.5 om walshuid en losse lasroest te verwijderen, waardoor een optimale hechting van de verffilm wordt gegarandeerd.
- Meerlaags coatingsysteem: Epoxy zinkrijke primer + epoxy ijzerglimmer tussenlaag + polyurethaan toplaag; totale droge laagdikte van 100–160 μm.
- Brandwerende behandeling: Aanbrengen van dunne- of dikke-film opschuimende brandvertragende coatings op basis van de brandwerendheidsgraad van het gebouw, voor een volledige brandwerendheidsduur van 1, 2 of 3 uur.
- Kustomgeving optie: thermisch verzinken (gehele onderdeel); dikte van de zinkcoating ≥85 μm om langdurige zoutsproeicorrosie door zee te weerstaan.
De standaardlevering omvat hoogwaardige bouten, moeren, platte ringen en taps toelopende ringen van klasse 10.9; alle verbruiksartikelen voldoen aan de nationale normen voor verbindingen met staalconstructies.
- Vloer H-profiel hoofdligger: H-profiel lichaam + verdikte eindplaten aan beide uiteinden + lagerverstijvingen + secundaire balkbeugels + bovenflens breekbouten + volledige anti-corrosie- en brandwerende behandeling.
- Portaalframe primaire dakbalk met variabele doorsnede: H-balk met variabele doorsnede + eindplaten + lagerverstijvingen + flensgordingkikkers + anticorrosiebehandeling.
- Zwaar uitgevoerde primaire ligger in kokerprofiel: lichaam in kokerprofiel + groeflassen met volledige penetratie aan de uiteinden + interne en externe verstijvingsringen + zijbeugels + verdikte eindafsluitplaten.
Originele materiaalkwaliteitscertificaten, 100% ultrasone testrapporten (UT) voor klasse I-lassen, dimensionale inspectierapporten en componentcoating/ID-lijsten.
- Hoog draagvermogen; bestand tegen doorzakken of plastische vervorming onder langdurige belasting bij toepassingen met grote overspanningen.
- Hoge algehele framestijfheid met stabiele seismische en drukprestaties; zorgt voor ruime veiligheidsmarges voor tussenverdiepingen.
- Volledig geprefabriceerd in de fabriek met gecontroleerde maatnauwkeurigheid; vereist alleen bouten ter plaatse, wat resulteert in een korte bouwcyclus.
- De compacte dwarsdoorsnede van de balk minimaliseert het verticale ruimtegebruik, waardoor de bruikbare binnenruimte behouden blijft.
- Meerlaagse anticorrosiebehandeling gecombineerd met conforme brandwerendheid garandeert een levensduur van meer dan 50 jaar voor zowel binnen- als buitentoepassingen.
- Aanpasbare overspanning, sectiediepte en ligger-kolom verbindingstypes; aanpasbaar aan onregelmatige interieurindelingen.
- Hoofddragende stalen liggers: aanpasbare plaatdikte; bestrijkt overspanningen van 6–36 m; verstelbare bidirectionele torsieweerstand; ondersteunt geconcentreerde lasten over de gehele vloer.
- I-balken en kanaalstaal: Vaste warmgewalste profielen kunnen niet worden aangepast; onvoldoende laterale stijfheid langs de zwakke as; ondersteunt alleen geïsoleerde puntbelastingen; maximale overspanning beperkt tot 6m.
- C-profielen en ronde kokerprofielen: Dunwandige, gesloten profielen met zwak geconcentreerd draagvermogen; alleen geschikt voor versteviging of secundaire omlijsting; verboden voor gebruik als primaire verticale dragende balken.
- Hoofddragende stalen balken: ondersteunt het dichtlassen van meerdere beugels (verstijvingen) aan beide zijden; biedt plaats aan aansluitende liggerverbindingen met meerdere hoeken; geschikt voor complexe ligger-kolomverbindingen.
- Warmgewalste profielen: Flenzen hebben schuine oppervlakken, waardoor uitgebreid lascontact moeilijk is; beperkt de dichtheid van verbindingspunten van aansluitende liggers.
- Hoofddragende stalen balken: ontwerpen met variabele doorsnede maken het mogelijk dat de plaatdikte afneemt in lijn met de vermindering van het buigmoment; minimaliseert nauwkeurig de verspilling van staal en verlaagt de totale kosten.
- Warmgewalst constructiestaal: Vaste dwarsdoorsnedeafmetingen met een grote draagveiligheidsmarge; efficiënt voor korte overspanningen, maar extreem duur voor lange overspanningen.
Primaire dragende stalen balken zorgen voor de hoofdlastoverdracht voor hele vloeren, daken en apparatuurplatforms; andere structurele stalen componenten dienen als secundaire balken, steunen of behuizingsframes - de twee categorieën zijn niet uitwisselbaar.
Controleer de originele materiaalkwaliteitscertificaten van de fabrikant; inspecteer op lamineringen of kromtrekken; niet-conforme platen plat maken met behulp van een plaatnivelleringsmachine; analyseer tegelijkertijd tekeningen om snijlijsten te genereren voor flenzen, lijven, verstijvingen en verbindingsplaten.
Snij platen met behulp van CNC-vlam- of plasmaapparatuur; breng een uniforme afschuining aan op de verbindingslocaties van de primaire ligger; voer profielsnijden uit voor liggers met variabele doorsnede, waarbij een marge van 2–3 mm voor laskrimp wordt toegestaan.
- H-vormige primaire liggers: Boven- en onderflenzen vastzetten in montagemallen; installeer webben verticaal; gebruik hechtlassen om het centreren van het lijf en de haaksheid van de flens te positioneren en uit te lijnen.
- Doosvormige primaire balken: Omsluit de vier platen binnen een montagemal; interne membranen vooraf installeren en hechten; verkeerde uitlijning van de bedieningsplaat (offset) bij verbindingen.
- H-vormige primaire balken: Voer een enkelzijdige SAW uit, draai vervolgens de balk om en gebruik luchtbooggutsen om de wortel schoon te maken; volledige zaag met volledige penetratie aan de achterkant om interne lasfouten te elimineren.
- Doosvormige hoofdliggers: Las eerst de interne diafragmanaden en las vervolgens gelijktijdig de vier langsnaden van het kokerprofiel.
- Kwaliteitseisen: Alle grootlichtnaden moeten voldoen aan de klasse I-lasnormen; Na voltooiing is 100% ultrasoon onderzoek (UT) vereist.
Gebruik een hydraulische richtmachine om de flenskromming en de balkbeweging (zijwaartse buiging) te corrigeren; het verlichten van resterende lasspanning; Zorg ervoor dat de rechtheid van de balk voldoet aan de tolerantievereisten.
Markeer nauwkeurig de locaties volgens de tekeningen voor verstijvingen, consoles en gordingklampen. Kleine onderdelen worden aan de balk gelast door middel van CO2-gasbeschermd lassen; tenslotte worden de eindverbindingsplaten gemonteerd en volledig gelast.
Voor alle eindplaten en beugelverbindingsplaten worden CNC-boormachines gebruikt om de coaxialiteit van de boutgaten te garanderen en de noodzaak van ruimen of nabewerken ter plaatse te elimineren.
Voor hoofdliggers die vloerplaten van composietbeton ondersteunen, worden gespecialiseerde stiftlasmachines gebruikt om Φ16 en Φ19 afschuifbouten te lassen, waarbij de verticale afwijking van de stijlen binnen 1° wordt gecontroleerd.
Lasnaden en spatbramen worden over de gehele ligger afgeslepen; Versterkingszones voor de baanopening en plaatselijke oppervlaktedefecten worden gerepareerd.
Algemeen gritstralen tot Sa2.5 kwaliteit; opeenvolgende toepassing van primer, tussenlaag en toplaag met verificatie van de droge laagdikte; aanbrengen van brandwerende coatings op basis van vereiste brandclassificaties voor specifieke zones.
Component-ID-nummers en as-/hoogtemarkeringen zijn aangebracht; maatnauwkeurigheid, foutdetectierapporten en materiële documentatie worden geverifieerd; na het passeren van de inspectie worden de componenten waterdicht verpakt voor verzending.
- Rechtheid van de straal: ≤L/1000
- Verticaliteit van de flens: ≤B/100
- Maatafwijking in dwarsdoorsnede: ±2 tot 3 mm
- Standaard afgewerkte segmentlengtes: 9m, 12m; extra lange componenten worden in segmenten geprefabriceerd.
|
Materiaalkwaliteit |
Opbrengststerkte ReL |
Treksterkte Rm |
Toepassingsscenario's |
|
Q355B |
≥355 MPa |
470~630 MPa |
Grootlicht voor fabrieks- en hoogbouwplatform voor zware lasten |
|
Q235B |
≥235 MPa |
375~500 MPa |
Laagbouw lichtlast grootlicht |
|
Q355NL |
≥355 MPa |
470~630 MPa |
Grootlicht gebruikt in extreem koude gebieden |
- H-balk: uitstekende buigprestaties rond de sterke as; lagere laterale stijfheid rond de zwakke as (is afhankelijk van vloerplaten en secundaire balken voor zijdelingse steun); het draagvermogen neemt toe met 35%-55% na aanpassing van staal-betoncomposiet.
Box beam: Evenwichtige bidirectionele buig- en torsieprestaties; geschikt voor excentrische laad- en brugkraan-grootbalktoepassingen.
- Windweerstandscoëfficiënt: H-balk 1,35, Boxbalk 1,55.
- Op geconcentreerde belastingspunten moeten dwarsverstijvingen worden toegevoegd om lokaal knikken van het web als gevolg van lagerspanning te voorkomen.
- Stootverbindingen van hoofdliggers en kritische lagerlassen: klasse I-lassen, 100% ultrasoon testen (UT)
- Verstevigings- en beugelhoeklassen: klasse II-lassen, 20% willekeurige ultrasone tests (UT)
- Roestverwijderingsgraad: Sa2,5
- Droge laagdikte van de verf: 100–160 μm
- Brandwerendheidsduur: 1u, 2u, 3u
- Thermisch verzinkte zinkdikte: ≥85 μm
- Balk-kolomverbindingsbouten: bouten met hoge sterkte klasse 10.9
- Dikte eindplaat: 18–50 mm
- Specificaties voor afschuifbouten: Φ16, Φ19; materiaal: ML15
- Volledig interne verwerking: eigen productielijnen voor het snijden van staalplaten, ondergedompeld booglassen en foutdetectie; geen uitbesteding, waardoor controleerbare afmetingen en laskwaliteit gegarandeerd zijn.
- Conforme grensoverschrijdende levering: gelijktijdige levering van volledige Engelse inspectierapporten en douane-inklaringsdocumentatie om te voldoen aan de vereisten voor overzees technisch toezicht en douane-audits.
- Extra grote transportoplossingen: het verstrekken van volledige constructietekeningen voor prefabricage in secties en het ter plaatse verbinden van extra lange hoofdliggers, waardoor grensoverschrijdende transportbeperkingen worden overwonnen.
- Gratis technische verificatie: verificatie vóór de verkoop van de overspanning, belasting en verbindingsselectie van de hoofdligger om structurele ontwerprisico's te beperken.
Vraag 1: Hoe kies ik tussen H-profiel- en kokerprofiel-hoofdliggers?
A: Gebruik H-profielliggers voor overspanningen van minder dan 24 meter met verticale belastingen in één richting; gebruik kokerliggers voor overspanningen groter dan 24 meter, excentrische belastingen in twee richtingen of heen en weer gaande kraanbelastingen.
Vraag 2: Hebben snijopeningen in het hoofdliggerweb invloed op de structurele veiligheid?
A: Openingen gemaakt op andere locaties dan de piekbuigmomentpunten – indien versterkt met ringvormige verstijvingsplaten – brengen het draagvermogen niet in gevaar; willekeurige openingen zijn echter verboden in zones met een hoog buigmoment halverwege de overspanning.
Vraag 3: Kan de brandwerende coating voor primair dragende stalen balken in een later stadium op locatie worden aangebracht?
A: Aanbrengen kan via een voorcoating in de fabriek of via een coating ter plaatse; fabriekscoating zorgt voor een uniforme filmdikte en sluit over het algemeen beter aan bij de planningsvereisten van buitenlandse projecten.
Adres
Tianjin International Metal Logistics Park, Jinan Economic Development Zone (Oostelijke Zone), Jinan District, Tianjin, China
Tel
E-mailen
