De belastingoverdracht bij stalen tussenverdiepingen omvat een tweetrapsmechanisme: primaire balken ondersteunen verticale belastingen van kolommen, terwijl secundaire structurele stalen steunbalken fungeren als secundaire dragende elementen, waardoor de dragende openingen tussen primaire balken worden overbrugd. Deze balken zijn vervaardigd uit standaard warmgewalste profielen of kleine gelaste profielen en vereisen niet de hooggekwalificeerde lasfoutdetectieprocessen die voor primaire balken worden gebruikt. Ze brengen de structurele veiligheid in evenwicht met de projectkosten en voldoen aan de eisen voor gedistribueerde draaglasten voor vloeren met kleine tot middelgrote overspanningen en dakbehuizingen, die de meest gebruikte secundaire dragende component vormen in primaire-secundaire liggersystemen.
Secundaire stalen draagbalken worden dwars geïnstalleerd en bevestigd op de consoleposities van de primaire balken; ze sluiten niet rechtstreeks aan op stalen kolommen. Ze ondersteunen voornamelijk vloerbedekkingen, dakbehuizingen en plaatselijke belastingen van personeel en uitrusting, waarbij ze verdeelde belastingen overbrengen naar de primaire balken, die deze vervolgens doorgeven aan de stalen kolommen en funderingen. Industriestandaard basismaterialen omvatten vier typen: warmgewalste H-balken, standaard I-balken, kanaalstaal en lichtgewicht gelaste H-balken. Q235B wordt doorgaans geselecteerd als het primaire materiaal voor standaard binnen- en buitenprojecten, terwijl Q355B wordt gebruikt voor platforms die zware of trillende apparatuur ondersteunen.
- Aansluitliggers voor vloerplaten van industriële fabrieken
- Dragende platforms voor standalone buitenapparatuur
- Steunbalken voor dakgordingbeugels
- Secundaire balken voor stalen tussenvloeren binnenshuis
- Gecategoriseerd in gesneden warmgewalste secties en op maat gelaste secties. Standaard I-balken, kanaalstaal en warmgewalste H-balken worden geproduceerd via CNC-snijden van profielen op voorraadlengte. Voor afwijkende vakbreedtes of speciale overspanningen worden lichtgewicht gelaste H-balken (vervaardigd uit kleinere staalplaten) gebruikt; zware lasprocessen met dikke platen worden vermeden.
- Lapverbindingsplaten: de standaard vastgezette verbindingsmethode; dunne platen worden aan de uiteinden van de balk gelast, op de console van de hoofdbalk gelept en vastgezet met positioneringsbouten.
- Dunne eindplaten: alleen gebruikt voor specifieke halfstijve verbindingen; de plaatdikte is aanzienlijk lager dan die van eindplaten van de hoofdligger en er is geen verdikkingswapening aangebracht.
- Eindverstijvingen: alleen geïnstalleerd op aansluitende liggers die onderhevig zijn aan geconcentreerde lagerbelastingen; niet inbegrepen voor standaard I-balken of stalen kanaalliggers.
- Gordingbeugelplaten: specifiek voor secundaire dakliggers; gelast aan de bovenflens ter ondersteuning van gelepte gegalvaniseerde dakgordingen.
- Versterkingsplaten voor utiliteitsopeningen: geïnstalleerd rond webopeningen die de standaardafmetingslimieten overschrijden om de dwarsdoorsnedesterkte te versterken.
- Standaard secundaire stalen steunbalken (tot 12 m) zijn niet uitgerust met hijsogen; Het hijsen gebeurt door middel van een slinger rond de profielflenzen. Extra lange of zware secundaire balken worden in de fabriek voorzien van eenvoudig gelaste hijsogen.
- Roestverwijderingsgraad: St3 (handmatig reinigen) voor standaard binnenprojecten; Sa2.5 (abrasief stralen) voor buitenprojecten in zeer corrosieve omgevingen.
- Coatingsysteem: Tweelaagse spuitapplicatie (primer plus topcoat); totale droge laagdikte geregeld tussen 60 μm en 100 μm.
- Brandwering: indien nodig aanbrengen van opschuimende brandvertragende dunne filmcoating; standaard brandwerendheid van 0,5 tot 1 uur.
Standaardbouten van klasse 4.8 worden gebruikt voor conventionele statische belastingsverbindingen; Hoogwaardige bouten van klasse 8.8 worden gebruikt voor verbindingen die onderhevig zijn aan trillingen van apparatuur, harde wind of zware belastingen (geleverd met bijpassende OEM-moeren en platte ringen).
- I-balk secundaire liggers: I-balk lichaam + overlapverbindingsplaten aan beide uiteinden + gordingsteunplaten + volledige anticorrosiecoating; geschikt voor lichtgewicht paneelvloeren binnenshuis.
- Warmgewalste secundaire liggers met H-balken: klein lichaam met H-balken + eindoverlappingsplaten + plaatselijke verstijvingen + breekbouten; geschikt voor betoncomposietvloeren.
- Stalen secundaire liggers: Stalen kanaallichaam + eindkapplaten + kleine laterale nokplaten; voornamelijk gebruikt voor kleine, onafhankelijke apparatuurplatforms.
Het onderscheid wordt duidelijk gedefinieerd op basis van drie dimensies (belasting ter plaatse, structurele configuratie en verbindingstype) om fouten tijdens de aanschaf en selectie te voorkomen. - Hoofdliggers: Direct verbonden met stalen kolommen; draag continue belastingen over de volledige overspanning; voorzien van verdikte lagereindplaten en overal dicht op elkaar geplaatste verstijvers; gebruik hoogwaardige bouten van klasse 10.9; en ondergaan 100% ultrasone tests (UT) voor klasse I-lassen.
- Secundaire balken: overlappend verbonden met hoofdbalken om gelokaliseerde, verdeelde belastingen te dragen; voorzien van een vereenvoudigd constructief ontwerp en overwegend vastgezette (scharnierende) verbindingen; gebruik lichtgewicht profielen; en steekproefsgewijs lasinspecties ondergaan.
Dit systeem maakt gebruik van een lichtgewicht profielstructuur voor secundaire steunbalken en biedt de volgende praktische voordelen ten opzichte van traditionele hoofdbalkconstructies met volledige dekking:
1. Lichtgewicht en flexibel ingedeeld; de afstand kan vrij worden aangepast op basis van vloerplaatmodules.
2. Materiaalefficiënt; vermindert de totale aanschaf- en fabricagekosten van staal voor stalen mezzanineconstructies aanzienlijk.
3. Hoge oppervlaktevlakheid; compatibel met verschillende vloermaterialen, waaronder geprofileerde stalen terrasplanken, massief houten vloeren en vezelcementplaten.
4. Eenvoudige fabricage en handige lay-out/installatie ter plaatse; verkort effectief het totale bouwschema.
5. Uniforme lastverdeling; vermindert op structurele wijze het doorzakken van de vloer en trillingen veroorzaakt door voetverkeer op de lange termijn.
6. In de fabriek aangebrachte anticorrosie- en roestwerende behandeling; zorgt voor stabiliteit op lange termijn in droge binnenomgevingen en voldoet aan de structurele duurzaamheidsnormen.
Er zijn vier profieltypen beschikbaar om flexibel aan de belastingseisen te voldoen: I-balken en kanaalstaal voor lichte belastingen (om de kosten te beheersen), en kleine H-balken voor middelzware belastingen (om stijfheid te garanderen). Het systeem is gebaseerd op het snijden van warmgewalste profielen, waardoor er geen noodzaak meer is voor booglassen onder water en herhaalde richtprocessen die nodig zijn voor op maat gemaakte grootbalken. C-profielen en standaard stalen kanaalbeugels zijn alleen geschikt voor kastversteviging en kunnen secundaire balken niet vervangen bij het dragen van verticale vloerbelastingen.
Onafhankelijk lastpad; belastingen worden niet rechtstreeks overgedragen op stalen kolommen, wat resulteert in kleinere doorsneden en een lager eigengewicht. Alle verbindingen maken gebruik van overlappende vastgezette configuraties, waardoor de noodzaak voor zware eindplaten of dichte verstijvingen op hoofdliggers wordt geëlimineerd; dit vermindert de lastoevoegmaterialen en de fabricagearbeid, waardoor het systeem geschikt is voor de overgrote meerderheid van de standaard dragende scenario's op tussenverdiepingen.
Voor de installatie is geen sprake van stomplassen op grote hoogte; in plaats daarvan worden eenvoudige boutverbindingen gebruikt, waardoor de technische drempel voor constructie wordt verlaagd. Leden kunnen op de gewenste lengte worden gesneden, en de lay-out van dicht bij elkaar geplaatste segmenten optimaliseert de vloeroverspanningen en maakt ruimte voor onregelmatige baaiconfiguraties. Bovendien vermindert de eliminatie van niet-destructieve testvereisten (NDT) voor klasse I-lassen de kwaliteitscontrole en arbeidskosten aanzienlijk.
Gordingkikkers en kleine hulpsteunen kunnen aan de bovenflens van de balk worden gelast, waardoor het onderdeel geschikt is voor zowel vloer- als daktoepassingen. Er kunnen breeknoppen worden toegevoegd voor vloersystemen van composietbeton of worden weggelaten voor droogbouwvloeren, waardoor kosteneffectieve configuratie-aanpassingen mogelijk zijn op basis van specifieke behoeften.
Omdat de steunbalk van de secundaire structurele steunbalk aan aanzienlijk lagere spanningen onderhevig is dan de primaire balk, zijn dunnere toepassingen van corrosiewerende verf en brandwerende coatings voldoende, wat resulteert in een lager materiaalverbruik. Onderhoud en renovatie zijn eenvoudig en bieden superieure algehele kostenefficiëntie op het gebied van anticorrosie en brandwerendheid gedurende de volledige levenscyclus van de constructie in vergelijking met primaire balken.
1. Hoofdliggers: breng lasten over de volledige overspanning over naar stalen kolommen; ontworpen voor zware belastingen en grote overspanningen; beschikken over starre verbindingen en ondergaan hoogwaardige niet-destructieve testen (NDT).
2. Secundaire liggers: Breng verdeelde vloerbelastingen over naar hoofdliggers; ontworpen voor middelmatige belastingen en vastgezette verbindingen; prioriteit geven aan kosteneffectiviteit.
3. Kanaalstaal en C-profielen: voornamelijk gebruikt voor structurele steunen en dakgordingen; geen verticale vloerbelastingen over grote oppervlakken dragen.
1. Acceptatie van grondstoffen: Controleer de originele kwaliteitscertificaten van de fabriek voor warmgewalste profielen; inspecteer op zijdelingse buiging, verdraaiing en corrosie; mechanisch recht maken van componenten die de vervormingslimieten overschrijden; controleer tegelijkertijd de kwaliteit van verbindings- en verstijvingsplaten.
2. CNC-precisiesnijden: gebruik koudmetaalzagen voor het zagen van grote hoeveelheden secundaire structurele balken; gebruik plasmasnijden voor diverse onderdelen; lasafschuiningen voorbereiden voor extra lange gesplitste componenten.
3. Lay-out en montage van componenten: Plaats verbindingsplaten, verstijvers, gordingplaten en verstevigingsplaten volgens constructietekeningen; gebruik precisie-hechtlassen om de relatieve componentposities te fixeren.
4. Lassen van kleine onderdelen: Voer het lassen van hulpcomponenten uit met behulp van CO2-gasbeschermd lassen; uitvoering van klasse II-normen voor laslassen; voer alleen selectieve ultrasone tests (UT) uit op kritische dragende knooppunten (geen 100% inspectie).
5. CNC-gatboren: boor boutgaten in verbindingsplaten via CNC om coaxiale uitlijning te garanderen; gebruik klasse 4.8 bouten voor standaardverbindingen en schakel over naar klasse 8.8 bouten voor zwaarbelaste knooppunten.
6. Correctie en slijpen: Gebruik gelokaliseerde vlamrichting bij lage temperatuur om lasvervorming te elimineren; slijp lasspatten, bramen en overtollige lasrupsen weg.
7. Corrosiewerend en brandwerend: pas roestverwijderingsnormen toe op basis van projectspecificaties; spuit twee lagen corrosiewerende verf; Breng een dunne film opzwellende brandwerende coating aan in aangewezen brandwerende zones.
8. ID-markering, eindinspectie en opslag: unieke component-ID's spuiten; afmetingen verifiëren; kwaliteitsinspectierecords samenstellen; pakket voor bescherming tegen weersinvloeden vóór levering.
- Warmgewalste H-balken: 200x100mm tot... 450200mm
- Standaard I-balk: I10 tot I32
- Standaard kanaalstaal: [10 tot [25
- Lichtgelaste H-balk: hoogte 250 mm tot 600 mm
- Standaard leveringslengte: 6 m, 9 m, 12 m, overlengte voor veldsplitsing
- Verwerkingstolerantie: totale lengteafwijking ±3 mm, zijdelingse doorbuiging ≤L/1000
|
Materiaalkwaliteit |
Opbrengststerkte |
Treksterkte |
Toepassingsscenario's |
|
Q235B |
≥235 MPa |
375~500 MPa |
Conventionele secundaire vloer- en dakliggers |
|
Q355B |
≥355 MPa |
470~630 MPa |
Secundaire liggers van platform voor zwaar gebruik |
- Krachtprestaties: voornamelijk sterke buigkracht op de as, zijdelingse stabiliteit beperkt door vloerplaten. Het draagvermogen neemt met ongeveer 30% toe met Φ16/Φ19 breekbouten
- Indeling van de verstijvers: Installeer alleen lokale verstijvers bij lagersteunen, geen verstijvers over de volledige lengte
- Lasinspectie: Secundaire lassen met willekeurige UT-inspectie, visuele inspectie voor alle hoeklassen
- Roestverwijderingsnorm: St3 handmatige roestverwijdering, Sa2.5 gritstralen voor hoogwaardige projecten
- Droge laagdikte van de verf: 60 μm tot 100 μm
- Brandwerendheidstijd: 0,5 uur tot 1 uur met dunne brandwerende coating
- Dikte verbindingsplaat: 8 mm tot 16 mm
- Primaire draagbalk: hoofdmateriaal Q355B, dikke eindplaat, 100% primaire UT-lasinspectie, bouten van klasse 10.9, verffilm van 100-160 μm
- Secundaire stalen draagbalk: hoofdmateriaal Q235B, dunne verbindingsplaat, willekeurige secundaire lasinspectie, bouten van klasse 4.8, verffilm van 60-100 μm
- Geïntegreerde levering van componenten: uniforme productieplanning en tolerantienormen voor het volledige staalconstructiepakket, inclusief hoofdliggers, secundaire liggers, bouten met hoge sterkte en verbindingsplaten, waardoor verkeerde uitlijning ter plaatse veroorzaakt door maatverschillen tussen verschillende leveranciers wordt geëlimineerd en herwerk wordt verminderd.
- Uitgebreide grensoverschrijdende documentatie: verstrekking van tweetalige materiaalkwaliteitscertificaten, dimensionale inspectierapporten, lasbemonsteringsrapporten en assemblagetekeningen, vergezeld van kruisverwijzingslijsten van component-ID's; volledig in overeenstemming met de buitenlandse douane-inklaring, inspectie/acceptatie door derden en de vereisten voor indiening op locatie.
- Voorafgaande technische ondersteuning en tekeningoptimalisatie: gratis pre-sales optimalisatie van de tussenbalkafstand op basis van vloerbelastingen en vakafmetingen; verificatie van de locaties van noppen en gordingklemmen; het verstrekken van gedetailleerde aansluittekeningen om problemen zoals onvoldoende draagvermogen of lay-outfouten te voorkomen.
- Beschermende grensoverschrijdende logistiek: sectionele verpakking voor extra lange secundaire balken met behulp van randbeschermers en waterdichte rekfolie; duidelijk gemarkeerde hijspunten om de ontberingen van zee- en landtransport te weerstaan en verfschade of profielvervorming te voorkomen; gelijktijdige verstrekking van paklijsten en logistieke trackingnummers.
- Ondersteuning voor installatie op afstand op locatie: levering van geïllustreerde installatiehandleidingen en korte montagevideo-tutorials; 24/7 technische vragen en antwoorden op afstand in het Chinees en Engels; real-time begeleiding bij vastgezette verbindingen van aansluitende liggers, overlappingen en constructie van composietvloeren.
- Lange termijn garantie en onderhoud: 5 jaar materiaalgarantie en 2 jaar fabrieksgarantie op corrosiewerende coating; gratis plannen voor het bijwerken van verf na installatie en herinspectie/onderhoud van bouten; permanente aanvullingsservice voor kleine hulpbalkaccessoires.
Adres
Tianjin International Metal Logistics Park, Jinan Economic Development Zone (Oostelijke Zone), Jinan District, Tianjin, China
Tel
E-mailen
